Технические характеристики
| Полная мощность согласно SAE J1995:2014 | 419 кВт |
| Полезная мощность — SAE J1349:2011 | 370 кВт |
| Полезная мощность— ISO 9249:2007 | 374 кВт |
| Модель двигателя | Cat® C18 |
| Выбросы загрязняющих веществ | Вариант 1: стандарт Tier 4 Final EPA США, Stage V ЕС, корейский стандарт Stage V и японский стандарт 2014 г. |
| Номинальная частота вращения | 1900 об/мин |
| Мощность двигателя (ISO 14396:2002) | 412 кВт |
| Выбросы загрязняющих веществ | Вариант 2: соответствует бразильскому стандарту MAR-1, эквивалентному стандарту Tier 3 EPA США или Stage IIIA ЕС. |
| Номинальная частота вращения | 1900 об/мин |
| Полезная мощность — SAE J1349:2011 | 370 кВт |
| Полезная мощность— ISO 9249:2007 | 374 кВт |
| Полная мощность согласно SAE J1995:2014 | 419 кВт |
| Мощность двигателя (ISO 14396:2002) | 412 кВт |
| Максимальное значение крутящего момента (1400 об/мин) | 3085 Н·м |
| Запас крутящего момента | 52% |
| Диаметр цилиндра | 145 мм |
| Ход поршня | 183 мм |
| Рабочий объем | 18.1 л |
| Максимальная скорость оборотов двигателя на холостом ходу | 2120 об/мин |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу | 750 об/мин |
| Максимальная высота эксплуатации без снижения уровня мощности | 2286 м |
| Примечание | Указанная полезная мощность представляет собой мощность на маховике двигателя, оборудованного вентилятором, воздухоочистителем, модулем очистки выхлопных газов от токсичных веществ и генератором. |
| Эксплуатационная масса (Tier 4 Final/Stage V) | 56275 кг |
| Эксплуатационная масса (эквивалент стандарта Tier 3 / Stage IIIA) | 55939 кг |
| Максимальная эксплуатационная масса (Tier 4 Final / Stage V) | 57318 кг |
| Максимальная эксплуатационная масса (эквивалент стандарта Tier3/Stage IIIA) | 56982 кг |
| Тип коробки передач | Планетарная — переключение под нагрузкой — ECPC |
| Прямой привод — 1-я передача переднего хода | 7 км/ч |
| Прямой привод — 2-я передача переднего хода | 12.6 км/ч |
| Прямой привод — 1-я передача заднего хода | 7.4 км/ч |
| Прямой привод — 2-я передача заднего хода | 13.2 км/ч |
| Система подъема — контур | Распределение потоков навесного оборудования; управляемый клапан LS с EH |
| Система подъема — насос | Поршневой насос переменной производительности |
| Макс. расход при 2000 об/мин | 300 л/мин |
| Настройка предохранительного клапана — подъем | 29000 кПа |
| Цилиндры двустороннего действия: подъем, диаметр цилиндра, ход поршня | 137,9 x 1021 мм (5,5 x 40,2 дюйма) |
| Система управления | Поршневой насос переменной производительности |
| Настройка предохранительного клапана контура управления | 3800 кПа |
| Система рулевого управления — контур | Распределение потоков навесного оборудования; контур управления, регулирование по нагрузке |
| Система рулевого управления — насос | Поршень — переменная производительность |
| Макс. расход при 2000 об/мин | 300 л/мин |
| Давление срабатывания предохранительного клапана — рулевое управление | 24100 кПа |
| Общий угол поворота полурам | 86° |
| Продолжительность цикла рулевого управления — максимальные обороты двигателя на холостом ходу | 3.9 с |
| Продолжительность цикла рулевого управления — минимальная частота вращения на холостом ходу | 6.4 с |
| Топливный бак | 793 л |
| Бак для жидкости, удерживающей вредные вещества, образованные от сгорания дизельного топлива | 32.8 л |
| Системы охлаждения — при соответствии стандартам Tier 4 Final/Stage V ЕС | 151.5 л |
| Система охлаждения — соответствует требованиям стандартов, эквивалентных Tier 3 и Stage IIIA | 141.1 л |
| Картер двигателя | 60 л |
| Коробка передач | 83 л |
| Дифференциал — бортовые редукторы — передние | 186 л |
| Дифференциал — бортовые редукторы — задние | 190 л |
| Гидросистема — навесное оборудование и рулевое управление | 175 л |
| Только гидробак | 103 л |
| Примечание | Дизельные двигатели Cat, соответствующие стандартам Tier 4 Final EPA США, Stage V ЕС, корейскому стандарту Stage V и японскому стандарту 2014 г., должны работать только на дизельном топливе с ультранизким содержанием серы (15 ppm серы или меньше), также они совместимы* с топливом с ультранизким содержанием серы, смешанным со следующими видами топлива с более низким содержанием углерода** в пределах: • 20% дизельного биотоплива FAME (метиловый эфир жирной кислоты)*** • 100% возобновляемого дизельного топлива, HVO (гидрированное растительное масло) и GTL (синтетическое жидкое топливо). • Двигатели Cat, соответствующие бразильскому стандарту MAR-1 на выбросы загрязняющих веществ, эквивалентному стандартам Tier 3 EPA США и Stage IIIA ЕС, могут работать на дизельном топливе, смешанном в приведенной далее пропорции со следующими видами топлива с низким содержанием углерода** в пределах: • 100% дизельного биотоплива FAME (метиловый эфир жирной кислоты)*** • 100% возобновляемого дизельного топлива, HVO (гидрированное растительное масло) и GTL (синтетическое жидкое топливо). Следуйте рекомендациям для успешной эксплуатации. Подробности уточняйте у дилера Cat или в документе "Рекомендации по эксплуатационным жидкостям для машин компании Caterpillar" (SEBU6250). * Несмотря на совместимость двигателей Caterpillar с данными альтернативными видами топлива, в некоторых регионах их использование может быть запрещено. ** Выбросы парниковых газов из выхлопной трубы при использовании топлива со сниженной углеродоемкостью по сути аналогичны выбросам при использовании традиционных видов топлива. *** Двигатели без устройств доочистки могут использовать более концентрированные смеси, содержащие до 100% дизельного биотоплива (по поводу использования смесей, содержащих более 20% дизельного биотоплива, проконсультируйтесь с дилером Cat). |
| Кондиционирование воздуха | Система кондиционирования воздуха этих машин содержит хладагент с фторированными парниковыми газами R134a или R1234yf. Тип газа указан на ярлыке и в инструкции по эксплуатации. • В системе кондиционирования, заправленной хладагентом R134a (потенциал глобального потепления = 1430), содержится 1,4 кг (3,1 фунта) хладагента. Эквивалентный выброс CO2 составляет 2,002 метр. тонны (2,206 тонны США). |
| Прямая лопата | Планетарная — фиксированная |
| Задняя ось | Планетарная — независимая |
| Угол качания | ±6° |
| Рабочие тормоза | Многодисковые, маслопогруженные (закрытые), на 2 колесах |
| Стояночный тормоз | С пружинным включением и гидравлическим выключением |
| Уровень звукового давления, действующего на оператора (ISO 6396:2008) | 72 дБ(А) |
| Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной (ISO 6395:2008) | 112 дБ(А) |
| Уровень звукового давления, действующего на оператора (ISO 6396:2008)* | 72 дБ(А) |
| Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной (ISO 6395:2008)* | 109 дБ(А) |
| Примечание (1) | *Оборудована системой шумоподавления |
| Примечание (2) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии со стандартом ISO 6395:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (3) | Уровень звукового давления, оказываемого на оператора, измерялся в соответствии со стандартом ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (4) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
| Уровень звукового давления, действующего на оператора (ISO 6396:2008) | 72 дБ(А) |
| Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной (ISO 6395:2008) | 112 дБ(А) |
| Уровень звукового давления, действующего на оператора (ISO 6396:2008)* | 72 дБ(А) |
| Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной (ISO 6395:2008)* | 110 дБ(А) |
| Примечание (1) | *Оборудована системой шумоподавления |
| Примечание (2) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии со стандартом ISO 6395:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (3) | Уровень звукового давления, оказываемого на оператора, измерялся в соответствии со стандартом ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (4) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
| Высота — до верха проблескового маячка | 4634 мм |
| Высота до верхней части конденсатора системы кондиционирования воздуха | 4626 мм |
| Высота до крыши кабины | 4285 мм |
| Высота до верха выхлопной трубы | 4606 мм |
| Высота до верха капота | 3430 мм |
| Дорожный просвет до сцепного устройства | 639 мм |
| Дорожный просвет до защиты коробки передач | 634 мм |
| Дорожный просвет до нижней части бампера | 965 мм |
| От осевой линии заднего моста до задней защиты уплотнителя | 3454 мм |
| Расстояние от сцепного устройства до средней линии переднего моста | 2275 мм |
| Колесная база | 4550 мм |
| Ширина по передним отбойным брусьям | 3930 мм |
| Ширина по задним отбойным брусам | 3933 мм |
| Ширина по платформам | 3196 мм |
| Ширина по наружной стороне вальцов | 4280 мм |
| Общая длина машины с полусферическим отвалом | 10914 мм |
| Вместимость | 19.8 м³ |
| Габаритная ширина | 5193 мм |
| Высота | 2260 мм |
| Высота режущей кромки | 1125 мм |
| Глубина копания | 364 мм |
| Дорожный просвет | 1730 мм |
| Радиус поворота — по внешнему углу отвала | 8737 мм |
| Радиус поворота — по внутренней стороне колес | 3635 мм |
| Масса | 3127 кг |
| Полная эксплуатационная масса | 55931 кг |
| Вместимость | 22.4 м³ |
| Габаритная ширина | 5313 мм |
| Высота | 2294 мм |
| Высота режущей кромки | 1255 мм |
| Глубина копания | 362 мм |
| Дорожный просвет | 1735 мм |
| Радиус поворота — по внешнему углу отвала | 8823 мм |
| Радиус поворота — по внутренней стороне колес | 3635 мм |
| Масса | 3612 кг |
| Полная эксплуатационная масса | 56413 кг |
| Вместимость | 25.7 м³ |
| Габаритная ширина | 5290 мм |
| Высота | 2204 мм |
| Высота режущей кромки | 1255 мм |
| Глубина копания | 934 мм |
| Дорожный просвет | 1198 мм |
| Радиус поворота — по внешнему углу отвала | 8795 мм |
| Радиус поворота — по внутренней стороне колес | 3635 мм |
| Масса | 3491 кг |
| Полная эксплуатационная масса | 56287 кг |
| Комбинированные кулачки (весовая группа) | 12814 кг |
| Крестообразные кулачки — масса (группа) | 13510 кг |
| Лопастные кулачки — масса (группа) | 12350 кг |
| Масса алмазных кулачков (группа) | 14814 кг |
| Наружный диаметр | 2128 мм |
| Наружный диаметр — алмазные | 2140 мм |
| Диаметр вальца | 1770 мм |
| Ширина вальца | 1400 мм |
| Опора в одном ряду | 8 |
| Опора для одного колеса | 40 |
| Сменные | Приварные |
| Ширина по наружной стороне вальцов | 168.5 дюймы |
| Высота кулачка | 7 дюймы |
| Высота кулачка — алмазные | 184 мм |
| Примечание (1) | Уровень звукового давления, воздействующего на оператора, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6396:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (3) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6395:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (2) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
| Примечание (3) | Уровень звуковой мощности, создаваемой машиной, измерялся в соответствии с методикой испытания и условиями, указанными в стандарте ISO 6395:2008. Измерения проводились при значении 70% от максимальной частоты вращения вентилятора системы охлаждения двигателя. |
| Примечание (2) | Средства защиты органов слуха могут потребоваться, если техническое обслуживание кабины не выполняется надлежащим образом, а также в случае продолжительной работы при открытых окнах или дверях кабины в условиях повышенного шума. |
Преимущества и особенности
КОМФОРТ ОПЕРАТОРА И УПРАВЛЯЕМОСТЬ
- Откидной подлокотник для удобного входа/выхода.
- Информирование операторов о состояниях и эксплуатационных характеристиках машины с помощью системы обработки основной информации VIMS™ 3G.
- Улучшенная обзорность благодаря камере заднего вида в стандартной комплектации.
- Предпочтительные настройки температуры, поддерживаемые автоматической системой климат-контроля.
- Сиденье Premium Plus Cat со стандартными функциями, включая кожаную обивку, принудительный воздушный обогрев и охлаждение, регулировку опоры для бедер в двух направлениях, регулировку поясничной опоры и задней подушки с силовым приводом и динамическую амортизацию в конце хода для обеспечения комфорта в течение всего рабочего дня.
- Улучшенный обзор перед машиной за счет низко расположенного стекла с улучшенной обзорностью отвала и колес.
ТЕХНИЧЕСКАЯ ГОТОВНОСТЬ — ОДИН ИЗ ГЛАВНЫХ ПРИОРИТЕТОВ
- Простой доступ и контролируемая среда; отсек с электроникой расположен в кабине.
- Основное внимание уделяется безопасности за счет точек доступа к большинству основных компонентов с уровня земли и с платформы.
- Уровень земли: аварийное отключение, выключатель "массы" аккумуляторной батареи и запуск двигателя от внешнего источника питания.
- Быстрый визуальный осмотр и минимальное загрязнение жидкостей благодаря смотровым указателям для охлаждающей жидкости, трансмиссионного и гидравлического масла.
- Электронный индикатор засорения впуска воздуха.
- Удобство обслуживания и осмотра — Маслоохладитель гидросистемы, охладитель топлива и установленный на крыше конденсатор — Централизованные точки смазки.
- Система VIMS позволяет операторам и техническим специалистам устранять любые проблемы до проявления неисправности.
- Освещение под капотом для улучшения видимости обслуживаемых узлов.
- Улучшенное ограждение вокруг мостов снижает риск повреждения компонентов.
- Улучшенное уплотнение дверцы воздухозаборника радиатора позволяет сократить необходимость очистки радиатора.
- Оставшийся срок службы воздушного фильтра двигателя позволяет лучше планировать работы по техническому обслуживанию и ремонту.
МОЩНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
- Повышенная производительность, длительный срок службы, низкий уровень выбросов.
- Высокая производительность и топливная эффективность.
- Доступны два варианта двигателя, которые соответствуют требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 4 Final EPA США, Stage V ЕС, корейского стандарта Stage V и японского стандарта 2014 г. или бразильского стандарта MAR-1, эквивалентного стандартам Tier 3 EPA США и Stage IIIA ЕС.
- Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ Cat моделей с двигателями, соответствующими стандартам Tier 4 Final, Stage V ЕС, корейскому стандарту Stage V и японскому стандарту 2014 г., оборудован каталитическим нейтрализатором для дизельных двигателей, сажевым фильтром и системой регенерации Cat с технологией избирательного каталитического восстановления (SCR).
- Регенерация выполняется полностью автоматически и не прерывает рабочий цикл машины.
- Оцените максимальную чувствительность и управляемость благодаря комбинированной системе рулевого управления и выбора переда (STIC™).
- Экономьте больше топлива за счет автоматического выключения двигателя и электрической системы.
- Система электронного управления переключением передач повышенной производительности (APECS) обеспечивает увеличение момента при движении по склонам, а также экономию топлива благодаря поддержанию этого момента при переключении передач.
- Блокировка дроссельной заслонки для поддержания частоты вращения двигателя позволяет уменьшить усталость водителей.
- Машина оснащена гидротрансформатором Cat с муфтой блокировки, которая устраняет потери в гидротрансформаторе, снижает нагрев системы и передает больше мощности на землю.
- Повышенная скорость переключения направления движения благодаря дифференциалам Cat с блокировкой.
- Бак реагента-восстановителя (DEF) с изменяемой фазой форсунки для сокращения времени простоя двигателя при выключении.
- Увеличенная возможность подъема брезентового покрытия машины исключает необходимость использования гусеничного бульдозера в целях перевозки оборудования для скатывания брезента для покрытия полигона отходов в конце рабочего дня.
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ ЗА СЧЕТ ТЕХНОЛОГИЙ
- Технологии Compact представляют собой улучшенное сочетание технологии измерения уплотнений, передачи данных от расположенных в кабине устройств и системы отчетности для последовательного и быстрого решения задач по уплотнению с большим постоянством и за меньшее количество проходов, снижая расходы на топливо и лишние повторные проходы.
- Технология связи, которая входит в стандартную комплектацию, обеспечивает доступ к сведениям о местоположении, часах работы, расходе топлива, времени бездействия, событиях и диагностических кодах через онлайн-интерфейс VisionLink®.
- Повышенная производительность благодаря стандартной системе Cat Compact с функцией картографирования проходов и 10-дюймовым дисплеем.
- Функция индикации уклона позволяет улучшить формирование уклонов и определяет, когда возникает риск кавитации жидкости.
- Повышение производительности за счет дополнительной системы Cat Compact с функцией картографирования возвышенностей.
ДОЛГОСРОЧНАЯ ЦЕННОСТЬ И ПРОЧНОСТЬ
- Полуоси большего диаметра, дифференциалы Cat с блокировкой, улучшенное двухконусное лабиринтное уплотнение, более толстое колесо на шпинделе для повышения прочности.
- Улучшенный набор шестерен бортового редуктора помогает снизить нагрузку и увеличить срок эксплуатации.
- Защитный кожух электродвигателя вентилятора предотвращает наматывание мешка.
- 5-дюймовый высокоэффективный топливный фильтр для лучшей очистки топлива, поступающего в двигатель.
ПОВЫШЕННАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ КОЛЕС С КУЛАЧКАМИ
- Разработаны специально для машин Cat.
- Повышает производительность машины за счет более длительного срока службы и поддержания тяги.
- Для выполнения определенной задачи доступны пять новых конфигураций колес и кулачков:
1) Лопастные кулачки — высокая производительность и снижение расхода топлива при увеличении тягового усилия и уменьшенной массе.
2) Крестообразные кулачки — традиционная конструкция для повышения устойчивости при работе на склонах.
3) Комбинированные кулачки — лопастные и крестообразные кулачки обеспечивают оптимальный баланс производительности, топливной экономичности и устойчивости при работе на склонах.
4) Алмазные кулачки — самые долговечные из представленных на рынке, надежность мирового класса для работ по уплотнению отходов.
Стандартное оборудование
-
ПРИМЕЧАНИЕ
- Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут различаться. Подробнее можно узнать у дилера Cat.
-
СИЛОВАЯ ПЕРЕДАЧА
- Система электронного управления переключением передач повышенной производительности (APECS)
- Последовательный воздухо-воздушный охладитель
- Герметичные, маслоохлаждаемые многодисковые тормоза с полным гидравлическим приводом
- Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ Cat (только для моделей, соответствующих требованиям стандартов Tier 4 Final/Stage V)
- Электрогидравлический стояночный тормоз
- Двигатель, Cat C18 с двумя конфигурациями по выбросам: Tier 4 Final/Stage V, корейский стандарт Stage V и японский стандарт 2014 г. или бразильский стандарт MAR-1 (эквивалент Tier 3/Stage IIIA)
- Электрический топливоподкачивающий насос
- Промежуточный охладитель воздуха
- Аварийный выключатель двигателя, доступный с уровня земли
- Трехсекционная защита коробки передач
- Теплозащитный экран турбины и выпускного коллектора
- Автоматический вентилятор с гидроприводом
- Встроенная тормозная система
- Радиатор, модульный, алюминиевый (AMR)
- Изолированная система охлаждения
- Устройство облегчения пуска двигателя (эфир)
- Фиксатор дроссельной заслонки
- Гидротрансформатор с муфтой блокировки (LUC)
- Фильтр предварительной очистки воздуха для турбины, воздухозаборник двигателя
- Коробка передач, планетарная, с электронным управлением диапазонами скоростей 2 переднего/2 заднего хода
- Система вентиляции, расположенная под капотом
-
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
- Аварийная сигнализация, резервная
- Генератор, 150 А
- Аккумуляторные батареи, необслуживаемые (4 шт.), сила тока для холодного пуска двигателя 1000 А
- Преобразователь напряжения, 10–15 А, с 24 В на 12 В
- Система освещения, светодиодная (передние и задние лампы)
- Освещение лестницы кабины
- Стартер электрический повышенной мощности
- Блокировка стартера (с уровня земли)
- Дополнительная розетка для запуска двигателя от внешнего источника питания
- Блокировка коробки передач (с уровня земли)
-
КАБИНА ОПЕРАТОРА
- Система кондиционирования воздуха с конденсором, установленным на крыше
- Кабина с избыточным давлением и шумоизоляцией
- Внутренняя 4-стоечная конструкция защиты при опрокидывании / конструкция для защиты от падающих предметов (ROPS/FOPS)
- Комплект для подключения радиоприемника с антенной, динамиками, преобразователем (12 В, 10-15 А) и разъемом 12 В для подключения мобильного телефона или ноутбука
- Камера заднего обзора
- Крючки для верхней одежды и каски
- Откидной подлокотник
- Нагреватель и оттаиватель
- Звуковой сигнал (рожок)
- Органы управления гидрооборудованием (установлены на полу)
- Блокировка гидросистемы рабочего оборудования
- Потолочный фонарь кабины
- Держатель для контейнера с едой и подстаканник
- Контрольно-измерительное оборудование, указатели: — уровень реагента-восстановителя (Tier 4 Final и Stage V); — температура гидравлического масла; — спидометр/тахометр; — температура в гидротрансформаторе.
- Контрольно-измерительное оборудование, предупредительные индикаторы: — система предупреждений, три категории; — температура масла мостов или тормозной системы, передние; — давление масла в тормозе; — низкое напряжение в электрической системе; — предупреждение о неисправности двигателя и сигнальная лампа.
- Зеркала, с подогревом, заднего вида (наружные)
- Комплект для подключения CB-радиостанции
- Сиденье Premium Plus с принудительным воздушным обогревом и охлаждением, регулировкой опоры для бедер в двух направлениях, регулировкой поясничной опоры и спинки, регулировкой жесткости, динамической амортизацией в конце хода и кожаной обивкой
- Устройство управления ремнем безопасности с инерционным механизмом, ширина 76 мм (3 дюйма)
- Комбинированная система рулевого управления и управления коробкой передач (STIC™) с блокировкой
- Стекла (окна) — установленное на резине стекло
- Индикатор включенной передачи
- Система обработки основной информации (VIMS™) с графическим информационным дисплеем: внешний порт данных, настраиваемые профили операторов
- Стеклоочистители и вмонтированные в рычаги стеклоочистителей омыватели (передний и задний)
- Стеклоочистители с прерывистым режимом работы (передний и задний)
-
КОЛЕСА И ОЧИСТИТЕЛИ
- Отбойные брусья
-
ЗАЩИТА
- Щитки мостов (переднего и заднего)
- Щитки окна кабины
- Защита картера и силовой передачи с гидроприводом
- Защитное ограждение приводного вала
- Ограждение, дифференциал
- Щитки заднего вентилятора и решетки радиатора
-
ОТВАЛЫ
- Бульдозерный отвал входит в состав стандартного оборудования. Бульдозерные отвалы поставляются по дополнительному заказу.
-
ЖИДКОСТИ
- Антифриз, готовая смесь с 50%-м содержанием охлаждающей жидкости с увеличенным сроком службы с температурой замерзания -34 °C (-29 °F)
-
ПРОЧЕЕ СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Система автоматического регулирования положения отвала (ABP)
- Наддувочный вентилятор, поворотно-откидной, реверсивный с гидроприводом
- Дверцы для доступа, с замком
- Экологически безопасные сливные краны двигателя, радиатора, гидробака
- Электронная система управления давлением в муфтах и вынесенные штуцеры для измерения давления
- Аварийный выход на платформу с правой стороны
- Двигатель, картер, интервал замены моторного масла — 500 часов, масло CJ-4
- Топливный бак, 793 л (210 галл.)
- Сцепное устройство с тяговым брусом и пальцем
- Шланги, Cat XT™
- Гидравлическая система, двигатель и маслоохладители коробки передач
- Гидравлика, система фильтрации контура рулевого управления и тормозного контура
- Клапаны для отбора проб масла
- Product Link™ — сотовая связь
- Лестницы с правой и левой стороны, неподвижно закрепленные (доступ к задней части)
- Система рулевого управления с регулированием по нагрузке
- Замки крышек для защиты от вандализма
- Выхлопная труба типа Вентури
Дополнительное оборудование
-
ПРИМЕЧАНИЕ
- Перечни стандартного и дополнительного оборудования могут различаться. Подробнее можно узнать у дилера Cat.
-
Различные отвалы:
- Прямой отвал
- Сферический отвал
- Полусферический отвал
-
Различное расположение кулачков и колес:
- Лопастной
- Крестообразный
- Алмазный
-
КОЛЕСА И ОЧИСТИТЕЛИ
- Колеса и кулачки: конфигурации кулачков — комбинированные кулачки 7 дюймов
