Технические характеристики
| Максимальная мощность | 310 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 1810 Н·м при 1400 об/мин |
| Номинальная частота вращения | 1800-2200 об/мин |
| Минимальная мощность | 230 кВт |
| Выбросы загрязняющих веществ | Стандарт для внедорожной техники Nonroad Stage III (Китай), стандарт MAR-1 (Бразилия) и ЕЭК ООН R96 Stage IIIA |
| Длина | 1125 мм |
| Ширина | 791 мм |
| Высота | 1068 мм |
| Масса – чистая сухая – базовый рабочий двигатель без дополнительного оборудования | 865 кг |
| Конфигурация двигателя | 6-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель |
| Диаметр цилиндра | 115 мм |
| Ход поршня | 149 мм |
| Рабочий объем | 9.3 л |
| Степень сжатия | 16.5:1 |
| Воздухозабор | С турбонаддувом и промежуточным охладителем наддувного воздуха (TA) |
| Система сгорания | С прямым впрыском |
| Обороты (со стороны маховика) | Против часовой стрелки |
| Система очистки отработавших газов | - |
Преимущества и особенности
Высокая производительность
Двигатель C9.3B обеспечивает расширенные возможности за счет увеличения мощности на 19% и крутящего момента на 16% по сравнению с предыдущей 8,8-литровой платформой для стран с более низкими требованиями (по сравнению с нормативами IND-C).Надежный, малошумный и долговечный двигатель
В C9.3B используется базовый двигатель, который тестировался в течение более 200 миллионов часов на бездорожье в полевых условиях и произведен на заводе мирового класса. Это обеспечивает надежность, низкий уровень шума и высокую продолжительность бесперебойной работы.Оптимизированная установка
- Двигатель C9.3B LRC представляет собой платформу для стран с высокими нормативными требованиями, позволяя снизить расходы на установку и получить доступ к глобальной клиентской базе за счет использования общих принципов, лежащих в основе двигателя, схожих соединений и архитектуры управления.
- Высокая плотность мощности до 33,3 кВт/л (44,7 л. с./л) позволяет производителям оборудования
использовать малогабаритные двигатели, не снижая производительности. - Полностью конфигурируемые двигатели и промышленные силовые установки можно приобрести с завода, чтобы избежать
значительных затрат на проектирование, проверку и изготовление.
Низкие расходы на обслуживание
- Всемирная сеть сервисного обслуживания обеспечивает доступность и простоту техобслуживания.
- Стандартная периодичность технического обслуживания составляет 500 часов при нормальном рабочем режиме.
- Программа S•O•SSM, заказать которую можно у дилера компании Cat, позволяет оптимизировать интервалы замены масла.
- Идеальный выбор для выполнения срочных работ длительностью более 10 000 часов.
- Возможность удаленной установки таких элементов, как масляные и топливные фильтры.
Низкие эксплуатационные расходы
Стратегии разработки и калибровки C9.3B позволили достичь существенных улучшений в расходетоплива, снизив совокупную стоимость владения.
Техническая поддержка мирового класса через всемирную сеть дилерских предприятий Cat
- Плановое техническое обслуживание, в том числе взятие проб масла по программе SOSSM
- Соглашения о поддержке клиентов (CSA)
- Расширенное техническое обслуживание Caterpillar (ESC)
- Превосходное обслуживание клиентов в сети дилеров
- Широкая дилерская сервисная сеть в соответствии с программой Cat Industrial Service Distributor (ISD)
Стандартное оборудование
-
Воздухозаборная система
- С турбонаддувом: система с передней и задней конфигурацией выхлопной системы
- Последовательное воздухо-воздушное охлаждение
-
Система управления
- Конфигурируемое программное обеспечение
- Система управления двигателем SAE J1939, трансляция и управление
- Система электронного управления с установленным на двигатель ЭБУ
- Технология капсуляции жгута проводов в пену
- Функция автоматической компенсации мощности в соответствии с высотой над уровнем моря
-
Система охлаждения
- Центробежный водяной насос
- За информацией о конструкции системы охлаждения обращайтесь к вашему дилеру, чтобы обеспечить надежность оборудования
-
Маховики и картеры маховиков
- Доступны маховики и картеры SAE 1 и 2
-
Топливная система
- Электронная топливораспределительная рампа высокого давления
- Топливный фильтр грубой очистки
- Топливные фильтры тонкой и сверхтонкой очистки
- Топливоперекачивающий насос
- Электронный топливоподкачивающий насос
-
Система смазки
- Открытая система вентиляции картера с отводом газов (дополнительная фильтрующая система OCV)
- Маслоохладитель
- Маслоналивная горловина
- Фильтр смазочного масла
- Различные маслосборники переднего, заднего или центрального расположения
- Масляный щуп
- Масляный насос с шестеренчатым приводом
-
Общая информация
- Виброгаситель
- Подъемные проушины
- Краска: желтый цвет Caterpillar, дополнительные цвета — по запросу
