Технические характеристики
| Максимальная мощность | 515 кВт |
| Максимальный крутящий момент | 3200 Н·м при 1300 об/мин |
| Номинальная частота вращения | 1800-2100 об/мин |
| Минимальная мощность | 340 кВт |
| Выбросы загрязняющих веществ | Соответствие стандартам Stage V ЕС, Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США, корейскому стандарту Stage V, японскому стандарту 2014 г. и китайскому стандарту NRIV |
| Конфигурация двигателя | Рядный, 6-цилиндровый |
| Диаметр цилиндра | 130 мм |
| Ход поршня | 162 мм |
| Рабочий объем | 12.9 л |
| Степень сжатия | 18:1 |
| Воздухозабор | Турбонаддув с промежуточным охладителем наддувного воздуха (TA) |
| Система сгорания | С прямым впрыском |
| Обороты (со стороны маховика) | Против часовой стрелки |
| Система очистки отработавших газов | DOC+DPF+SCR |
| Длина | 2249 мм |
| Ширина | 1160 мм |
| Высота | 1641 мм |
| Сухая масса | 1749 кг |
Преимущества и особенности
Высокая удельная мощность
При плотности мощности до 53,5 л. с./л (40 кВт/л) и удельной мощности до 0,45 кВт/кг (0,27 л. с./фунт) обеспечивается уменьшение рабочего объема и веса двигателя, который используется для проведения текущих работ.
Топливная эффективность
Наши двигатели с электронной оптимизацией спроектированы чрезвычайно тщательно и потребляют на 20% меньше топлива, чем предыдущие модели, что позволяет сократить расходы на заправку. Фактически наш усовершенствованный алгоритм управления оптимизирует расход топлива до 185 г/кВт⋅ч, что соответствует рабочим циклам широкого спектра оборудования в самых разных областях применения и обеспечивает низкие эксплуатационные расходы при работе с различными высотами и условиями окружающей среды.
Кроме того, двигатель C13D работает на 3 дБ тише, чем его предшествующие модели.
Двигатель C13D создавался с учетом современных требований устойчивого развития и совместим с биотопливом B20 и HVO, что помогает сократить расходы, уменьшить выбросы CO2 в течение жизненного цикла и повысить эффективность работы.
Сферы применения
Промышленность, сельское хозяйство и строительство, например:
• компрессоры,
• траншеекопатели,
• мульчеры,
• шлифовальные машины,
• оросительное оборудование,
• буровые установки,
• сверлильные установки,
• насосы,
• гидравлические силовые установки.
Двигатель C13D способен работать при высокой температуре окружающей среды и на большой высоте над уровнем моря, а также имеет возможность холодного запуска при низкой температуре, поэтому подходит для использования в условиях более сурового климата.
Низкие эксплуатационные расходы
Низкие затраты на техническое обслуживание
Двигатель C13D располагает увеличенными интервалами технического обслуживания: интервалы замены моторного масла и топлива составляют 1000 мото-часов, а интервалы обслуживания дизельного сажевого фильтра (DFP) ― 5000 мото-часов. Поэтому вам потребуется меньше времени и денежных средств на техническое обслуживание своей машины и двигателя, и вы сможете лучше сфокусироваться на своей основной работе.
Техническая поддержка от дилера компании Cat
Независимо от места работы, двигатель Cat C13D обеспечивается надежной поддержкой широкой дилерской сети компании Cat в 192 странах. Кроме того, ваш двигатель Cat поставляется с гарантией. Подробнее можно узнать у дилера компании Cat.
Безопасность
В Caterpillar главное внимание уделяется безопасности. Поэтому все наши двигатели проходят циклы строгих испытаний и тщательных проверок. Мы делаем наши двигатели надежными, чтобы операторы могли обеспечить безопасность своего рабочего места и выполнения работ.
Стандартное оборудование
-
Воздухозаборная система
- Регулируемый турбокомпрессор
- Последовательное воздухо-воздушное охлаждение
- Имеются конфигурации с передним и задним выхлопом.
-
Система управления
- Расширенные возможности управления ― система электронного управления
- Технология капсуляции жгута проводов в пену
- Функция автоматической компенсации мощности в соответствии с высотой над уровнем моря
- Компенсация мощности по температуре топлива
- Конфигурируемое программное обеспечение
- Система управления двигателем SAE J1939, трансляция и управление
- Встроенный электронный блок управления (ЭБУ)
- Удаленное управление вентилятором
-
Система охлаждения
- Жидкостный модуль, в состав которого входят водяной насос, маслоохладитель, патронный масляный фильтр верхнего уровня (дополнительно), двойные термостаты охлаждающей жидкости и один масляный термостат
- Центробежный водяной насос
- За информацией о конструкции системы охлаждения обращайтесь к вашему дилеру, чтобы обеспечить надежность оборудования
- Доступен вариант жидкостного модуля с выносным масляным фильтром
-
Маховик и картер маховика
- Несколько конфигураций картера маховика, в том числе с базовой, стандартной и усиленной установкой МОМ
- Стандартный картер маховика SAE №1 с маховиками SAE №14 или 140
-
Топливная система
- Система прямого впрыска топлива с общей топливораспределительной рампой и форсунками с нулевой утечкой в статическом положении
- Топливный модуль, в состав которого входят основной и дополнительный патронные фильтры, а также ручной или электрический подкачивающий насос
- Доступен выносной топливный модуль
- Топливный коллектор, обеспечивающий отвод топлива в бак с внешней или задней стороны, а также подачу охлаждающей жидкости
- Насос топливной системы высокого давления с масляной смазкой и механический топливоперекачивающий насос
-
Система смазки
- Не требующая обслуживания пассивная открытая система фильтрации вентиляции картера, встроенная в крышку клапанного механизма (требуется для двигателей с сертификацией Stage V ЕС)
- Функция обратного слива масляного фильтра для удобства обслуживания, встроенная в жидкостный модуль
- Маслоналивная горловина
- Датчик уровня масла
- Масляный щуп
- Масляный насос с шестеренчатым приводом
- Различные маслосборники переднего, заднего или центрального расположения
- Открытая система вентиляции картера с отводом газов (фильтрующая система OCV, необходимая для двигателей с сертификацией по стандарту ЕС Stage V)
-
Механизм отбора мощности (PTO)
- До 5 дополнительных механизмов отбора мощности: 2 задних (SAE B, C или D), 2 передних (SAE A или SAE B) и дополнительный передний с низким расположением (SAE B)
-
Общая информация
- Желтый цвет Caterpillar, дополнительные цвета по заказу
- Виброгаситель
- Подъемные проушины
Дополнительное оборудование
-
Промышленная силовая установка
- Установленный на заводе-изготовителе блок охлаждения, включающий радиатор, последовательный воздухо-воздушный охладитель (ATAAC), трубопроводы охлаждающей жидкости к радиатору и от него, а также воздухопроводы к ATAAC и от него.
- Установленная на заводе-изготовителе система доочистки выхлопных газов на двигателе, предварительно подсоединенные выхлопные воздуховоды и воздухоочистители
- Установленные на заводе-изготовителе приборные панели / панели управления со встроенными телематическими блоками
