Технические характеристики
| Диапазон мощности | 218–325 кВт (торм.) |
| Максимальная номинальная мощность | 325 кВт (торм.) |
| Минимальная номинальная мощность | 218 кВт (торм.) |
| Частота | 50 / 60 |
| Выбросы загрязняющих веществ | IMO II, IMO III, Tier 3 EPA США, Stage II (Китай) |
| Номинальная частота вращения двигателя | 1500 / 1800 об/мин |
| Диаметр цилиндра | 115 мм |
| Ход поршня | 149 мм |
| Воздухозабор | Турбонаддув, промежуточный охладитель наддувного воздуха |
| Рабочий объем | 9.3 л |
| Охлаждение | Теплообменник и килевое охлаждение с отдельным или комбинированным контуром |
| Обороты (со стороны маховика) | Против часовой стрелки |
| Конфигурация | Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный |
| Интервал замены масла | 500 ч |
| Регулятор | Электронная система управления |
| Картер маховика | SAE № 1 (113 зубцов) |
| Вместимость заправочных емкостей | Система смазки с возможностью замены масляного фильтра: 24,5 л (6,5 галл.) |
| Ширина — двигатель | 978 мм |
| Высота | 1093 мм |
| Длина — двигатель | 1452 мм |
| Сухая масса двигателя, приблизительная | 2083 - 2474 |
Преимущества и особенности
Основные функции и преимущества
- Система электронного управления обеспечивает лучший в отрасли момент затяжки и приемистость на низких частотах вращения, сохраняя при этом топливную эффективность на высоких скоростях
- Топливная система с топливораспределительной рампой обеспечивает оптимальное сгорание и низкие выбросы.
- Варианты расположения точек обслуживания топливного и масляного фильтров справа или слева, а также расположение щупа для простоты доступа и удобства обслуживания
- Совместимость с дисплеями Cat®
- Доступна выносная панель дисплея с возможностями запуска, остановки и диагностики двигателя
- Электрическая система 12 или 24 В
- Сертифицировано всеми организациями по классификации судов
- Используется технология избирательного каталитического восстановления (SCR), позволяющая соблюдать требования стандарта IMO III в отношении выбросов при одновременном снижении эксплуатационных расходов
Стандартное оборудование
-
СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
- Виброгаситель и щиток
- Маслоохладитель двигателя
- Термостаты и корпус
- Насос забортной воды с шестеренчатым приводом (самопрокачивающийся)
- Система электронного управления
- Водяное охлаждение турбокомпрессора и выпускного коллектора
- Топливные фильтры грубой очистки
- Топливная система с общей топливораспределительной рампой
- Коррозионностойкий охладитель наддувного воздуха, использующий морскую воду
- Водяной теплообменник с кожухотрубной рубашкой охлаждения
Дополнительное оборудование
-
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ
- Электрический топливоподкачивающий насос
- Охладитель топлива
- Маслоохладитель коробки передач (установка на двигателе для гидравлического экскаватора)
- Комплекты дополнительных датчиков двигателя и коробки передач
- Генераторы — 24 В 70 или 105 А, 12 В 110 А
- Электростартеры ― 12 или 24 В
- Приборные панели
- Приводы МОМ ― комплект клиноременных шкивов, короткий вал
- Топливная рампа с двойными стенками
- Сдвоенные топливные и масляные фильтры
- Пневматический стартер
- Закрытая система вентиляции картера
- Два электростартера или комбинированная электрическая/пневматическая система запуска
