Технические характеристики
| Диапазон мощности | 1800–2400 л. с. (торм.) (1342–1790 кВт (торм.)) |
| Диапазон скоростей | 2300 об/мин |
| Выбросы загрязняющих веществ | IMO II/III, Tier 3 (для прогулочных судов) EPA США, RCD II, China II |
| Воздухозабор | Последовательный турбонаддув с охлаждением нагнетаемого воздуха |
| Диаметр цилиндра | 145 мм |
| Ход поршня | 162 мм |
| Рабочий объем | 32.1 л |
| Обороты (со стороны маховика) | Против часовой стрелки |
| Конфигурация | 12-цилиндровый, V-образный, 4-тактный дизельный двигатель |
| Картер маховика | SAE № 0 |
| Охлаждение | SWAC (охладитель наддувного воздуха на морской воде) |
| Регулятор | Электронный (ADEM VI) |
| Интервал замены масла | 250 часов |
| Вместимость заправочных емкостей | Система смазки с возможностью замены масляного фильтра: 76 л (20 галл.) |
| Сухая масса | 3509 кг |
| Длина | 2231 мм |
| Ширина | 1474 мм |
| Высота | 1478 мм |
Преимущества и особенности
Основные функции и преимущества
- Модернизированная конструкция двигателя c более высокой плотностью мощности
- Снижение уровня шума при низкой частоте вращения двигателя (топливная система MEUI-C)
- Модернизированный электронный блок управления двигателем (ADEM VI)
- Доступны сертификаты MCS
- Модернизированная конструкция охладителя наддувного воздуха на морской воде и HEX
- Оптимизированная последовательная система подачи воздуха максимально увеличивает эффективность и диапазон момента затяжки
- Доступны варианты технического обслуживания с левой и с правой стороны
- Не требуются цинковые аноды (используется судовая система соединения)
Стандартное оборудование
-
Система управления
- Электронный блок управления ADEM VI
- Вариант входных сигналов дроссельной заслонки
- 70-контактный клиентский разъем
-
Воздухозаборная система
- Воздухоочиститель / закрытая система вентиляции картера
-
Система охлаждения
- Передний и задний насосы морской воды
- Охладитель наддувного воздуха на морской воде
- Теплообменник с титановой пластиной
- Водяной насос рубашки охлаждения и насос морской воды с шестеренчатым приводом
-
Выхлопная система
- Выпускные коллекторы и турбокомпрессоры с водяным охлаждением
-
Топливная система
- Топливная система MEUI-C
- Навинчиваемые топливные фильтры
- Кожухотрубный топливоохладитель
-
Система смазки
- Масляный поддон на 250 ч (неглубокий отстойник)
- Одинарные масляные фильтры
- Масляный насос с шестеренчатым приводом
-
Общая информация
- Варианты с техническим обслуживанием справа или слева
-
Картер маховика
- Маховик, класс SAE 0
Дополнительное оборудование
-
Система охлаждения
- Нагреватель воды рубашки охлаждения 120 или 240 В
-
Механизмы отбора мощности
- МОМ SAE A или B (задний справа)
-
Система зарядки
- Генератор 75 A, 105 A или 175 A
- Зарядное устройство, 10 А
- Комплекты аккумуляторной батареи
-
Защита
- Теплозащитные экраны
- Судовая сигнализация и защита
- Защита SOLAS.
-
Общая информация
- Декоративная крышка двигателя
-
Топливная система
- Ручной или электрический топливоподкачивающий насос
- Двусторонние топливные фильтры
- Топливный фильтр грубой очистки
-
Система смазки
- Глубокий маслоотстойник
- Двойные масляные фильтры
-
Выхлопная система
- Модули доочистки выхлопных газов с П-образным или Г-образным течением (обязательно для IMO III)
- Выхлопной коллектор (горизонтальный или вертикальный выпуск)
- Фильтр DEF
- Модуль перекачки DEF
- Глушитель
-
Система пуска
- Электростартер
-
Система креплений
- Изолирующие опоры двигателя
-
Система управления
- Опция с двумя блоками ECM
- Контроль двигателя и трансмиссии
- Система аварийной сигнализации и защиты
-
Контрольно-измерительное оборудование
- Различные варианты дисплеев