Технические характеристики
| Диапазон мощности | 1200–1700 л. с. (торм.) (895–1268 кВт (торм.)) |
| Диапазон скоростей | 1600–2300 об/мин |
| Выбросы загрязняющих веществ | IMO II, IMO II/III, Tier 4 EPA США |
| Воздухозабор | Двойной турбонаддув и промежуточный охладитель наддувного воздуха |
| Диаметр цилиндра | 145 мм |
| Ход поршня | 162 мм |
| Рабочий объем | 32.1 л |
| Обороты (со стороны маховика) | Против часовой стрелки |
| Конфигурация | 12-цилиндровый, V-образный, 4-тактный дизельный двигатель |
| Приблизительная масса | 3650 кг |
| Максимальная высота | 1760 мм |
| Максимальная ширина | 1550 мм |
Преимущества и особенности
Прочность
Усовершенствованная конструкция ключевых компонентов обеспечивает более надежный двигатель по сравнению с предыдущими моделями, что снижает совокупную стоимость владения. Усовершенствованные ключевые компоненты:- Блок двигателя
- Головки цилиндров
- Коленчатый вал
- Шатуны
- Коренные и шатунные подшипники
Плотность мощности
Судовой двигатель Cat C32B обладает улучшенной удельной мощностью и повышенными номинальными показателями мощности. Пользователи получают больше мощности и улучшенную отдачу благодаря передовым инженерным решениям для повышения производительности.- Номиналы 1200 и 1300 л. с. теперь в категории A-Tier. Увеличение мощности на 20–30% по сравнению с предыдущей моделью Cat C32 категории A.
- Номинал 1450 л. с. повышен до категории B-Tier Увеличение мощности на 20% по сравнению с предыдущей моделью Cat C32 категории B
- Номинал 1700 л. с. увеличен на 18% по сравнению с предыдущей моделью Cat C32 категории C
Интеграция
Безвоздушная система очистки выхлопа упрощает установку на судне. Новая конструкция исключает необходимость в дорогостоящих воздушных компрессорах и снижает стоимость системы SCR.Сертификация по выбросам:
- Tier 4 EPA США и IMO II в утвержденных зонах контроля выбросов
- Режим IMO III с переключением на IMO II в утвержденных зонах контроля выбросов
Безвоздушная система очистки выхлопа
- Исключает необходимость в дорогостоящем воздушном компрессоре на судне
- Сокращение обслуживания компрессоров на судне
- Снижение веса за счет отсутствия компрессора
Настенный шкаф дозирования
- Улучшенное обслуживание: упрощенный доступ для техобслуживания и ремонта
- Экономия пространства: освобождает место в машинном отделении
- Улучшенная эргономика: упрощает перемещение и работу в машинном отделении
Техническая поддержка через всемирную сеть дилеров
Квалифицированные специалисты дилера обслуживают все системы двигателя- Гарантия Cat на запчасти и работы
- Договоры профилактического обслуживания и ремонта
Стандартное оборудование
-
Системы впуска воздуха
- Последовательный охладитель отдельного контура (SCAC)
-
Воздухозаборная система
- Воздухоочиститель (только IMO II)
- Турбокомпрессоры с охлаждением водяной рубашкой
- Впуск турбокомпрессоров, внешний диаметр 152 мм (6 дюймов), прямое соединение
-
Система управления
- Программируемые низкие холостые обороты (550–750 об/мин)
- WOSR (широкий диапазон частоты вращения) доступен для классов А, B и C
- Программируемый предел высоких холостых оборотов для классов WOSR
- Электронная диагностика и регистрация неисправностей
- Контроль двигателя и трансмиссии (скорость, температура, давление)
- Электронное регулирование соотношения компонентов топливной смеси
- Режим защиты двигателя для особо тяжелых условий работы
- Функционал ограничения крутящего момента только для классов WOSR
- 70-контактный клиентский разъем
- Варианты входных сигналов дроссельной заслонки
-
Система охлаждения
- Промежуточный охладитель наддувочного воздуха с отдельным контуром (SCAC) для двигателей с теплообменниками (HEX) и килевым охлаждением
- Вода рубашки охлаждения (JW) и кожухотрубные теплообменники SCAC для двигателей с теплообменным охлаждением
- Насос SCAC с приводом от шестерни
- Водяной насос рубашки охлаждения — шестеренчатый
- Насос морской воды, бронзовое рабочее колесо, с приводом от шестерни, только для двигателей с теплообменным охлаждением
- Соединение насоса морской воды и теплообменника рубашки охлаждения: стандартный внутренний диаметр 76,2 мм (3 дюйма)
- Килевые соединения: внутренний диаметр 76,2 мм (3 дюйма), стандартное 4-болтовое фланцевое ANSI-соединение
-
Выхлопная система
- Фланцевое выпускное отверстие, диаметр 130 мм (5,12 дюйма), 4 болта
- Турбокомпрессор и выпускной коллектор с водным охлаждением
-
Маховики и картеры маховиков
- Стандартное вращение SAE (против часовой стрелки, в направлении возбудителя)
- Картер маховика: SAE № 0, маховик: 18 дюймов, 136 зубцов
-
Топливная система
- Двойные навинчиваемые топливные фильтры, обслуживание справа и слева
- Размер топливных соединений: подача JIC 37 град. -10 (7/8-14), возврат JIC 37 град. -8 (3/4-16)
- Топливоперекачивающий насос, с приводом от шестерни
- Ручной топливоподкачивающий насос
-
Система смазки
- Одинарные масляные фильтры, обслуживание справа и слева
- Неглубокий или глубокий масляный поддон картера
- Правое или левое расположение служебной заливной горловины для масла
- Щуп для обслуживания с правой и левой сторон
- Маслонасос с приводом от шестерни
-
Система креплений
- Передняя опора
-
Механизмы отбора мощности
- Передний поликлиновой шкив с канавкой (1 шт.) для вспомогательных приводов
-
Общая информация
- В комплект двигателя не входят цинковые элементы
Дополнительное оборудование
-
Системы впуска воздуха
- Штуцер впуска воздуха
- Штуцер впуска воздуха
-
Воздухозаборная система
- Входной воздухоочиститель с отводом картерных газов
-
Системы зарядки
- Зарядное устройство для аккумуляторной батареи
- Зарядные генераторы 70 A / 105 A / 175 A
- Амперметр
-
Система охлаждения
- Маслоохладитель судовой передачи / коробки передач
- Соединения
- Нагреватель воды рубашки охлаждения 120 или 240 В
-
Выхлопная система
- Два коленчатых патрубка
- Гибкий фитинг
- Два глушителя
- Глушитель с устройством искрогашения
- Фланец
-
Контрольно-измерительное оборудование
- Жгуты проводов между двигателями
- Панели приборов
- Датчик температуры выхлопных газов
- Жгут проводов
- Указатели
- Датчики коробки передач
-
Система смазки
- Маслоохладитель коробки передач
- Ручной дренажный насос
- Двойные масляные фильтры
-
Система защиты
- Защита топливной и масляной систем
-
Система пуска
- Пневматический стартер
- Вспомогательные устройства для пневматического стартера
- Электростартеры — одиночные, 24 В
- Комплекты аккумуляторной батареи — 24 В — сухого типа
- Спаренные стартеры (электрический и пневматический)
-
Топливная система
- Водоотделитель
- Топливный фильтр грубой очистки
- Охладитель топлива
-
Упаковка
- Защитная крышка двигателя
- Экспортная упаковка
- Хранение и консервация
-
Система креплений
- Передняя опора
- Комплекты переходников
- Изолирующие опоры
-
Механизмы отбора мощности
- Передний короткий вал
- Задний привод гидронасоса
-
Общая информация
- Отвод картерных газов
-
Система управления
- Панели приборов
- Аварийная сигнализация и защита Caterpillar
- Защита топливной и масляной систем