3512C

3512C

Судовой гребной двигатель Cat® 3512C обеспечивает надежную работу в сложных эксплуатационных условиях. Линейка двигателей предлагает оптимальное соотношение инвестиций и эксплуатационных характеристик благодаря широкому диапазону мощностей, возможности правого и левого (реверсивного) вращения, отсутствию систем доочистки выхлопных газов и низкому расходу топлива. Двигатель соответствует экологическим стандартам IMO II и China Stage II, что делает его оптимальным выбором для буксиров, судов государственных служб и других рабочих судов.

Диапазон мощности 1281–2552 л. с. (торм.)
Диапазон скоростей 1200–1800 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ IMO II, Stage II (Китай)

Технические характеристики

Номинальная мощность
Диапазон мощности 1281–2552 л. с. (торм.)
Технические характеристики двигателя
Диапазон скоростей 1200–1800 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ IMO II, Stage II (Китай)
Воздухозабор Двойной турбонаддув
Диаметр цилиндра 170 мм
Ход поршня 190 мм
Ход поршня— повышенной мощности 215 мм
Рабочий объем 51.8 л
Рабочий объем – повышенной мощности 58.6 л
Обороты (со стороны маховика) Против часовой стрелки или по часовой стрелке
Конфигурация 12-цилиндровый, V-образный, 4-тактный дизельный двигатель
Размеры и масса
Максимальная длина 2590 мм
Максимальная ширина 2037 мм
Минимальная сухая масса 6532 кг
Минимальная ширина 2037 мм
Минимальная высота 1904 мм
Минимальная длина 2590 мм
Максимальная высота 1904 мм
Максимальная сухая масса 7411 кг
Длина — двигатель 222.2 мм

Преимущества и особенности

Снижение совокупной стоимости владения

Доступен широкий спектр вариантов номинальной мощности, не требуется технология очистки отработавших газов, номинальное потребление топлива согласно BSFC

ПРИВЕРЖЕННОСТЬ УСТОЙЧИВОМУ РАЗВИТИЮ

Измененная форма поршневой чаши для улучшения сгорания и снижения выбросов. Улучшенное электронное управление впрыском с использованием регулирования времени прокрутки двигателя по сравнению с установкой фаз распределения кулачков, соответствие требованиям стандарта IMO Tier II, ниже IMAT = меньше выбросов оксида азота

ПОВЫШЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ТРУДА

Электронное управление (ЭБУ A6), приборная панель, поставляется отсоединенной с цветным дисплеем параметров судовой силовой установки (MPD), режим холодного запуска, программируемая минимальная частота вращения на холостом ходу, дополнительная судовая система сигнализации и защиты

ПОЛНОСТЬЮ ИНТЕГРИРОВАННАЯ СУДОВАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА

Единая поддержка, гарантия Caterpillar для всех заводских компонентов, лучшая в отрасли однолетняя гарантия на детали

Стандартное оборудование

  • Воздухозаборная система
    • Сердцевина промежуточного охладителя наддувного воздуха с отдельным контуром, коррозионно-стойкое покрытие (со стороны подачи воздуха)
    • Воздухоочиститель PowerCore
  • Система управления
    • Сдвоенные электронные блоки управления двигателем Caterpillar A6 с топливной системой, оснащенной насосами-форсунками с электронным управлением
    • Прочный жгут проводов (для питания электронного блока управления двигателем необходим постоянный ток 20 А)
  • Выхлопная система
    • Двигатели 3500C:
  • Топливная система
    • Топливоперекачивающий насос
    • Насос-форсунка с электронным управлением
    • Двусторонние топливные фильтры
  • Контрольно-измерительное оборудование
    • Электронный счетчик мото-часов, приборная панель (24 В), переключатель пуска/останова, кнопка аварийного останова, индикатор необходимости обслуживания, диагностический индикатор, предупреждающий индикатор, кнопка сброса обслуживания, магнитный переключатель стартера, выключатели на 15 и 3 А
    • Графический блок (цветной дисплей параметров судовой силовой установки) для аналогового и цифрового отображения следующих значений:
  • Система смазки
    • Группы сапунов картера с установкой в верхней части
    • Маслоналивная горловина и масляный щуп, слева или справа
    • Масляный насос, шестеренчатый
    • Масляные поддоны с интервалом замены масла 250 / 500 / 1000 часов
  • Система креплений
    • Направляющие, крепление двигателя, гребенчатые, 203 x 203 мм (8 x 8 дюймов) или передняя цапфа
  • Механизмы отбора мощности
    • Приводы вспомогательного оборудования: нижний правый, нижний левый
    • Передний кожух, двухсторонний
  • Система защиты
    • Электронная система контроля A6, позволяющая клиентам создавать алгоритмы снижения мощности двигателей для защиты от неблагоприятных условий эксплуатации
    • Кнопка аварийного останова (располагается на электронной приборной панели)
    • Функция аварийного выключения:
  • Общая информация
    • Виброгаситель и щиток
    • Подъемные проушины
    • ПРИМЕЧАНИЕ. Двигатели для охлаждения теплообменника НЕ включают сам теплообменник.
  • Маховик и картер маховика
    • Маховик, класс SAE № 00, 183 зубца
    • Картер маховика, класс SAE № 00, 183 зубца
  • Система охлаждения
    • Маслоохладитель
    • Термостаты и корпус, температура полного открытия 92 °С (198 °F)
    • Водяной насос рубашки охлаждения с приводом от зубчатого колеса, центробежный
    • Вспомогательный насос пресной воды
    • Система охладителя наддувного воздуха: при использовании гликоля его допустимая концентрация — 20%

Дополнительное оборудование

  • Воздухозаборная система
    • Воздухозаборные штуцеры
  • Система зарядки
    • Зарядные устройства
    • Зарядный генератор, 24 В/60 А
  • Система управления
    • Дроссельное управление
  • Система охлаждения
    • Бак дополнительного контура охлаждающей жидкости
    • Варианты системы охлаждения
  • Выхлопная система
    • Гибкие фитинги
    • Коленчатые патрубки, гибкие соединения и фланцы для подключения выхлопной системы
    • Фланцы
    • Фланец и расширители выхлопного воздуха
    • Глушители
  • Топливная система
    • Теплообменник охладителя топлива — морская вода
    • Топливный фильтр грубой очистки
    • Реле уровня топлива
    • Жесткие топливопроводы
    • Гибкие топливопроводы
  • Контрольно-измерительное оборудование
    • Модули обмена данными
    • Цветная судовая система отображения с доступом к цифровым сервисам Marine Digital Services
    • Приборные панели для ходовой рубки
    • Датчики судовой передачи
  • Система смазки
    • Дренажные насосы
    • Смазочное масло
  • Механизмы отбора мощности
    • Короткие валы
    • Шкивы коленчатого вала
    • Ограждение виброгасителя
    • Гибкие муфты и ограждения
  • Требования организации по классификации судов
    • Экологический паспорт
    • Защита напыления
  • Система защиты
    • Контакторы для отключения и аварийной сигнализации
  • Комплекты особого внешнего оформления
    • Комплекты особого внешнего оформления с хромированными крышками
    • Отделка, класс яхт
  • Система пуска
    • Варианты пневмостартеров
    • Комплекты аккумуляторной батареи — 24 В — сухого типа
    • Стойка АКБ
  • Система креплений
    • Опоры двигателя
    • Виброизолирующие крепления
  • Упаковка
    • Защита с помощью усадочной пленки
    • Консервация для хранения с помощью раствора гликоля / парообразного ингибитора коррозии
    • Экспортная упаковка
    • Экспортная упаковка