C18 ACERT IMO II

C18 ACERT IMO II

C18 yardımcı motor/jeneratör seti motorunun tüm konfigürasyonlarında bir ayrı devreli son soğutucu (SCAC) sistemi vardır. SCAC sisteminin temel avantajı, son soğutucu içinde deniz suyu sirküle edilmediğinden daha az son soğutucu korozyonu meydana gelmesidir. Bu motorlar üzerindeki diğer birçok gelişme de, edinim ve işletme maliyetlerini en aza indirmeye katkı sağlar. IMO II ile uyumlu değerler, ısı eşanjörü veya omurga soğutmalı seçenekleri ile mevcuttur. Tüm önemli MCS tipi onaylar fabrikada bulunmaktadır.

Minimum Değer 301 bkW
Maksimum Değer 492 bkW
Havalandırma TA, TTA

Технические характеристики

Güç Değerleri
Minimum Değer 301 bkW
Maksimum Değer 492 bkW
Motor Teknik Özellikleri
Havalandırma TA, TTA
Volan Ucundan Dönüş Saat yönünün tersine
İç çap 145 mm
Silindir Hacmi 18.1 l
Konfigürasyonu Sıralı 6 Silindirli, 4 Zamanlı Dizel
Strok 183 mm
Boyutlar ve Ağırlıklar
Yükseklik 1300 mm
Uzunluk 1854 mm
Genişlik 1134 mm
Kuru Ağırlık 4299 kg

Преимущества и особенности

AYRI DEVRELİ SON SOĞUTMA SİSTEMİ

Ayrı devre son soğutucu sisteminin (SCAC, separate circuit aftercooling system) temel avantajı, son soğutucu içinde deniz suyunun sirküle edilmemesidir

EMİSYONLAR

IMO II ve EU IWW uyumludur

SOĞUTMA SİSTEMİ

Tüm değerler için ısı eşanjörü ve Omurga soğutma seçenekleri

TURBOŞARJ YAPILANDIRMALARI

Tüm teknik değerler için tekli turboşarj yapıları

REKABET AÇISINDAN AVANTAJLI BOYUT VE AĞIRLIK

DENİZ SERTİFİKALARI

Tüm önemli MCS tipi onaylar fabrikada bulunmaktadır

Стандартное оборудование

  • HAVA GİRİŞ SİSTEMİ
    • Ayrı devreli Aftercooler (SCAC)
    • Açık Karter Havalandırma (OCV) sistemi
    • Turboşarj, ceket suyu soğutmalı
    • Turboşarj girişi, 152 mm (6 inç) dış çaplı düz bağlantı
  • KUMANDA SİSTEMİ
    • Programlanabilir düşük rölanti
    • Elektronik arıza teşhisi ve arıza kaydı
    • Elektronik yakıt/hava oranı kontrolü
    • Uzun süreli ortam koşulları için Motor Koruma Modu - Sadece EPA Tier 3 Değerleri
    • 70 pimli müşteri konektörü
    • Üç tip gaz kelebeği girişi (birincil/ikincil PWM, 0-5 V, 4-20 mA
  • SOĞUTMA SİSTEMİ
    • Isı Eşanjörlü (HEX) ve Omurga (Keel) soğutmalı motorlar için Ayrı Devreli Aftercooler (SCAC)
    • Isı Eşanjörü soğutmalı motorlar için Ceket Suyu (JW) ve SCAC Isı Eşanjörü Kovan ve boruları
    • Yalnızca Isı Eşanjörü soğutmalı motorlar için Dişli tahrikli SCAC pompası
    • Ceket suyu pompası, dişli tahrikli
    • Yardımcı su pompası, dişli tahrikli
    • Deniz suyu pompası, bronz impeller, dişli tahrikli
    • Doğru pompa giriş basıncını korumak için SCAC ve JW genleşme tankı
  • EGZOZ SİSTEMİ
    • 152 mm (6 inç) yuvarlak flanşlı çıkış
    • Su soğutmalı egzoz manifoldu ve turboşarj
  • VOLANLAR VE VOLAN MUHAFAZALARI
    • Volan Muhafazası, SAE No. 0
    • Volan, 18 inç, 136 diş
    • SAE standart dönüş
  • YAKIT SİSTEMİ
    • Baş taraf servis tek yönlü (simpleks) yakıt sistemi
    • Yakıt transfer pompası, dişli tahrikli
    • Manuel yakıt besleme pompası
    • Hibrit yakıt hattı tasarımı
  • YAĞLAMA SİSTEMİ
    • Ön servis simpleks yağ sistemi
    • Yağ karteri orta haznesi:
    • Baş taraf ve üstten servis için yağ doldurma kapağı konumları
    • Baş taraf servis yağ seviye çubuğu
    • Dişli tahrikli yağ pompası
  • MONTAJ SİSTEMİ
    • Ayarlanabilir ön destek
  • Güç Çıkışları
    • Hidrolik Pompa Tahriki
    • Krank Mili Kasnakları
    • Ön Kütük Mili
    • Ön Muhafazalı Kavrama
  • GENEL BİLGİLER
    • Ön sönümleyici damper
    • Baş taraf servis motoru
    • Ortak elektrik bağlantı noktası
    • Motor çinko tutyalar ile teslim edilmez
    • NOT: Bu motorlar yalnızca sabit devirli jeneratör seti uygulamaları içindir ve değişken hızlı uygulamalar için KULLANILAMAZ

Дополнительное оборудование

  • EGZOZ SİSTEMİ
    • Kuru Dirsekler
    • Su Soğutmalı Dirsekler
    • Esnek Bağlantı
    • Flanş
    • Susturucu
    • Kıvılcım Tutuculu Susturucu
  • HAVA GİRİŞ SİSTEMİ
    • Hava Girişi Adaptörü
  • ŞARJ SİSTEMİ
    • Akü Şarj Cihazları
    • Şarj Jeneratörleri
    • Alternatör Bağlantı Grubu
    • Ampermetre
  • KUMANDA SİSTEMİ
    • MECP I - Deniz Motoru Kontrol Paneli
    • Caterpillar Alarm ve Koruma
    • Yük Paylaşım Ataşmanı
  • SOĞUTMA SİSTEMİ
    • Yardımcı Genleşme Deposu Flanş Kiti
  • YAKIT SİSTEMİ
    • Çift Yönlü (Dupleks) Yakıt Filtreleri
    • Yakıt Soğutucu
    • Ana Yakıt Filtreleri
    • Esnek Yakıt Hatları
  • GÖSTERGELER
    • Gösterge Panelleri
    • OEM Kablo Tesisatı
    • Göstergeler
    • Yağ Seviyesi Sensörü
  • YAĞLAMA SİSTEMİ
    • Çift Yönlü (Dupleks) Yağ Filtreleri
    • Karter Pompası
  • Güç Çıkışları
    • Krank Mili Kasnakları
    • Ön Kütük Mili
    • Hidrolik Pompa Tahriki Adaptörü
    • Ön Muhafazalı Kavrama
  • KORUMA SİSTEMİ
    • Klas Kuruluşu ve SOLAS
  • MARŞ SİSTEMİ
    • Elektrikli Start Motoru - Tek 24 Volt
    • Havalı Start Motoru
    • Havalı Start Aksesuarları
    • Çalıştırma Destekleri - Ceket Suyu (JW) Isıtma Cihazı
    • Akü Setleri - 24 V - Kuru Tip
  • MONTAJ SİSTEMİ
    • Ön Destek
    • ARKA MOTOR DESTEĞİ
  • PAKETLEME
    • Motor Koruma Kapağı
    • Depolama Amaçlı Koruma
    • İhracat için Paketleme