C18 ACERT Tier 3 Recreational

C18 ACERT Tier 3 Recreational

C18 ACERT deniz motoru, U.S. EPA Tier 3, IMO II ve EU Stage IIIA Yasal Düzenlemelerini karşılayan ticari olmayan uygulamalar için ratinglere sahiptir. Bu deniz motorunda güç yoğunluğu, performans, emisyon değerleri ve yakıt verimliliği konusunda maksimum fayda sağlamak için en güncel temel motor sistem yenilikleri kullanılmıştır. Hem motor izleme ve koruma özellikleri bulunur, hem de Cat görüntüleme ve gemi kontrol sistemleri ile uyumludur. Bu motorla birlikte Cat bayileri ve yüzlerce yetkili deniz motoru bayisinin dahil olduğu dünya çapında benzersiz deniz motoru destek ağı hizmetinizdedir. Deneyim ve uzmanlıkları, ürün ve hizmetleri, yardım ve destekleri ile yatınızın tam anlamıyla eğlence amacıyla kullanılmasını sağlayabilirsiniz.

Güç Aralığı 1.015-1.150 mhp, 1.001-1.136 bhp, 747-847 bkW
Hız Aralığı 2.300 dev/dak
Emisyonlar EPA Tier 3, IMO II, EU IW

Технические характеристики

Değerler
Güç Aralığı 1.015-1.150 mhp, 1.001-1.136 bhp, 747-847 bkW
Motor
Hız Aralığı 2.300 dev/dak
Emisyonlar EPA Tier 3, IMO II, EU IW
Havalandırma TA, TTA
İç çap 145 mm
Strok 183 mm
Silindir Hacmi 18.1 l
Volan Ucundan Dönüş Saat yönünün tersine
Konfigürasyonu Sıralı 6 Silindirli, 4 Zamanlı Dizel
Boyutlar ve Ağırlıklar
Maksimum Yükseklik 1300 mm
Maksimum Boş Ağırlık 47.4 kg
Maksimum Genişlik 1204 mm
Maksimum Uzunluk 1931 mm
Minimum Uzunluk 1854 mm
Minimum Boş Ağırlık 44.6 kg
Minimum Genişlik 1134 mm
Minimum Yükseklik 1198 mm

Преимущества и особенности

Ayrı devre son soğutucu sistemi

Ayrı devre son soğutucu sisteminin (SCAC, separate circuit aftercooling system) temel avantajı, son soğutucu içinde deniz suyunun sirküle edilmemesidir

Emisyonlar

EPA Tier 3 uyumlu, IMO II ve EU IWW uyumlu

Soğutma sistemi

Tüm değerler için ısı eşanjörü ve Omurga soğutma seçenekleri

Turboşarj Yapılandırmaları

Tüm teknik değerler için tekli turboşarj yapıları

Rekabetçi boyut ve ağırlık

Deniz Sertifikaları

Tüm önemli MCS tipi onaylar fabrikada bulunmaktadır

Стандартное оборудование

  • HAVA GİRİŞ SİSTEMİ
    • Son soğutucu: deniz suyu, korozyona dayanıklı
    • Hava filtresi/duman tahliyesi (kapalı sistem)
    • Turboşarj, ceket suyu soğutmalı
    • Alt ön ve alt arka son soğutucu yoğuşma tahliyeleri
  • KUMANDA SİSTEMİ
    • Elektronik arıza teşhisi ve arıza kaydı
    • Soğukta çalıştırma modu marş stratejisi
    • Motor ve şanzıman izleme (hız, sıcaklık, basınç)
    • Elektronik yakıt/hava oranı kontrolü
    • 70 pimli müşteri konektörü
    • Yüksek Ortam Sıcaklıkları İçin Motor Koruma Modu
    • Üç tip gaz kelebeği girişi (birincil/ikincil PWM, 0-5 V, 4-20 mA +/-)
  • SOĞUTMA SİSTEMİ
    • Deniz suyu pompası, kauçuk kanat, dişli tahrikli
    • Deniz suyu son soğutmalı
    • Ceket suyu pompası, dişli tahrikli
    • JW Isı Eşanjörü: entegre yakıt soğutucusu genleşme deposu bulunan titanyum plaka ve termostat muhafazası (92 derecede tamamen açık)
    • Soğutucu sıvı geri kazanım sistemi
  • EGZOZ SİSTEMİ
    • Su soğutmalı egzoz manifoldu ve turboşarj
    • 114,3 mm (4,5 inç) ID yuvarlak flanşlı egzoz çıkışı
  • VOLANLAR VE VOLAN MUHAFAZALARI
    • Volan Muhafazası, SAE No. 1
    • Volan, 18 inç, 113 tırnaklı
    • SAE standart dönüş
  • YAKIT SİSTEMİ
    • Yakıt filtresi, Portta sağdan servis, Yıldız panoda soldan servis
    • Yakıt transfer pompası
    • Yakıt besleme pompası
    • Hibrit yakıt hattı tasarımı
  • YAĞLAMA SİSTEMİ
    • Karter havalandırması
    • Yağ soğutucusu
    • Yağ filtresi, vidalı, düşük profilli, Portta sağdan servis, şurada soldan servis:
    • Yağ karteri, orta karter
    • Seviye çubuğu, Portta sağdan servis, Yıldız panoda soldan servis
    • Dişli tahrikli yağ pompası
  • Güç Çıkışları
    • Hidrolik pompa tahriki, SAE A, 11 tırnaklı oluk, 46 ft-lb maksimum tork, motorun arkasından pompaya bakıldığında görüldüğü şekilde saat yönünün tersine ve 1,41 kat motor devri
    • Krank mili kasnağı, 292 mm (11,5 inç) iki adet oluk, 15,88 mm (0,63 inç) genişlik
  • KORUMA SİSTEMİ
    • A4 ECM Elektronik Motor İzleme Sistemi, zorlu çalıştırma koşullarından korumak için müşteri tarafından programlanabilen güç düşürme stratejileri sunar
  • GENEL BİLGİLER
    • Ön sönümleyici damper
    • Kaldırma halkaları
    • Sağdan veya soldan servis seçenekleri
    • Arkaya bakan, üst müşteri kablo konektörü ve Servis Aracı bağlantısı

Дополнительное оборудование

  • ŞARJ SİSTEMİ
    • Akü Şarj Cihazları
    • Şarj Jeneratörleri
  • YAKIT SİSTEMİ
    • Ana Yakıt Filtresi / Su Ayırıcısı
    • Ana Yakıt Filtresi
  • YAĞLAMA SİSTEMİ
    • Şanzıman Yağ Soğutucusu
  • Güç Çıkışları
    • Krank Mili Kasnakları
  • MARŞ SİSTEMİ
    • Elektrikli Marş Motoru - Tekli 24 Volt
    • Akü Setleri - 24 V - Kuru Tip
  • KUMANDA SİSTEMİ
    • MECP I
  • GÖSTERGELER
    • OEM Kablo Tesisatı
    • Motordan Motora Donanım
    • Gösterge Panelleri
    • Şanzıman Sensörleri