Технические характеристики
| Диапазон мощности | 100–200 экВ |
| Частота | 50 / 60 |
| Частота вращения | 1500 об/мин / 1800 об/мин |
| Выбросы загрязняющих веществ | IMO II, IMO III (требуется блок SCR), Tier 3 EPA США, Stage V ЕС, China II (Китай) |
| Конфигурация | 6-цилиндровый, 4-тактный дизельный двигатель |
| Рабочий объем | 7.01 л |
| Воздухозабор | Турбонаддув / промежуточный охладитель наддувного воздуха |
| Регулятор | Электронный блок управления (ЭБУ A5) |
| Диаметр цилиндра | 105 мм |
| Ход поршня | 135 мм |
| Вместимость заправочных емкостей | Система смазки с возможностью замены масляного фильтра: 21 л (5,6 галл.) |
| Интервал замены масла | 500 часов |
| Обороты (со стороны маховика) | Против часовой стрелки |
| Охлаждение | Теплообменник, килевое охлаждение с отдельным контуром, килевое охлаждение с комбинированным контуром, радиаторное охлаждение |
| Длина | 76,3 дюйма /1940 мм |
| Высота | 49,7 дюйма / 1263 мм |
| Сухая масса двигателя | 3355 фунтов / 1522 кг |
| Ширина | 38,0 дюйма / 965 мм |
Преимущества и особенности
Основные функции и преимущества
- Насосы с шестеренным приводом
- Автоматическая регулировка клапана
- Различные варианты систем охлаждения
- Различные варианты панелей управления
- Система фильтрации с установкой на двигатель
- Независимые датчики и контроллер отключения двигателя
- Комплект управления статизмом регулирования скорости в режиме параллельной работы генераторов для распределения нагрузки
- Оптимизированные опции для простоты установки и обслуживания
- Используется технология избирательного каталитического восстановления (SCR), позволяющая соблюдать требования стандарта IMO III в отношении выбросов (дополнительно)
Стандартное оборудование
-
Система креплений
- Передний и задний кронштейны для монтажа двигателя
-
Выхлопная система
- Водяное охлаждение турбокомпрессора и выпускного коллектора
-
Топливная система
- Топливная система с общей топливораспределительной рампой
- Электрический топливоподкачивающий насос
-
Общая информация
- Ременный привод с самонатяжением и многорядным клиновидным ремнем
- Виброгаситель и щиток
-
Система смазки
- Открытая система вентиляции картера
- Встроенный охладитель моторного масла
-
Система пуска
- Стартер, 12 или 24 В
-
Система охлаждения
- Водяной насос рубашки охлаждения с шестеренным приводом
- Коррозионностойкий промежуточный охладитель, использующий морскую воду
- Теплообменник воды рубашки охлаждения с трубным пучком и насос морской воды с шестеренным приводом (резиновое рабочее колесо)
- Охладитель топлива
Дополнительное оборудование
-
Система смазки
- Масляное охлаждение коробки передач (установка на двигателе)
- Левый и правый масляные щупы
-
Топливная система
- Комплект топливопроводов высокого давления с двойными стенками SOLAS
-
Общая информация
- Запальные свечи
-
Система защиты
- Комплекты дополнительных датчиков двигателя и коробки передач для судового или удаленного мониторинга
-
Система охлаждения
- Соединения для подключения обогревателя кабины (калорифера)
- Установленные на двигателе трюмные насосы и вспомогательные водяные насосы с электромагнитным сцеплением
- нагреватель воды рубашки охлаждения;
-
Воздухозаборная система
- Различные конфигурации выпускных колен 6" с водяным охлаждением
-
Система пуска
- Дополнительный генератор, установленный на двигателе, 24В 100А или 12В 175А