C32

C32

Доступны варианты судового тягового двигателя C32 с номинальной мощностью, соответствующей требованиям стандартов на выбросы загрязняющих веществ Tier 3 EPA США, Tier 4 EPA США, IMO II/III и Stage 5 ЕС. Двигатели класса А–С оснащаются системой с отдельным контуром с промежуточным охлаждением наддувного воздуха (SCAC), а классов D и E — системой охлаждения наддувного воздуха на забортной воде (SWAC). Есть несколько вариантов класса двигателей C32 с широким диапазоном частоты вращения (WOSR) и увеличенными интервалами замены масла. Другие преимущества: надежные двигатели, которые состоят из высокопроизводительного железа, прошедшего тысячи часов валидационных испытаний на качество и долговечность. Судовые двигатели C32 поддерживаются обширной международной дилерской сетью Cat и стандартной гарантией.

Диапазон мощности 492–1193 кВт (торм.) (660–1600 л. с. (торм.))
Диапазон скоростей 1600–2300 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ Tier 3/Tier 4 Агентства по охране окружающей среды США, IMO II/III, Stage 5 ЕС

Технические характеристики

Номинальная мощность
Диапазон мощности 492–1193 кВт (торм.) (660–1600 л. с. (торм.))
Технические характеристики двигателя
Диапазон скоростей 1600–2300 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ Tier 3/Tier 4 Агентства по охране окружающей среды США, IMO II/III, Stage 5 ЕС
Воздухозабор Двойной турбонаддув
Диаметр цилиндра 145 мм
Ход поршня 162 мм
Рабочий объем 32.1 л
Обороты (со стороны маховика) Против часовой стрелки
Конфигурация 12-цилиндровый, V-образный, 4-тактный дизельный двигатель
Размеры и масса
Максимальная высота 1587 мм
Минимальная длина 2121 мм
Минимальная высота 1547 мм
Максимальная ширина 1528 мм
Максимальная длина 2284 мм
Минимальная ширина 1528 мм

Преимущества и особенности

Выбросы загрязняющих веществ

Классы мощности, соответствующие требованиям стандартов IMO II / Tier 3 EPA

Система с отдельным контуром с промежуточным охлаждением наддувного воздуха (SCAC) для классов А–С

Забортная вода не циркулирует в системе охлаждения наддувного воздуха, чтобы предотвратить коррозию.

Семь классов с широким диапазоном частоты вращения (WOSR)

Полная мощность и крутящий момент доступны в более широком диапазоне рабочей скорости хода. Например, при использовании двигателя класса A при 1800 об/мин полная мощность будет достигаться в диапазоне 1500–1800 об/мин.

Увеличение интервала замены масла

Класс A: 1000 ч, класс B: 750 ч, класс C: 500 ч

Международная дилерская сеть Cat

Обширная дилерская сеть сервисного обслуживания CAT, а также непревзойденное качество обслуживания от авторизованных дилеров судового оборудования.

Прочность

Надежные двигатели: высокопроизводительное железо, прошедшее тысячи часов валидационных испытаний на качество и долговечность.

Надежность

Сопровождается стандартной гарантией компании Caterpillar

Стандартное оборудование

  • СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА
    • Отдельный контур с промежуточным охлаждением наддувного воздуха (SCAC)
    • Система охлаждения наддувного воздуха на морской воде (SWAC)
    • Воздухоочиститель
    • Турбокомпрессоры с охлаждением водяной рубашкой
    • Впуск турбокомпрессоров, внешний диаметр 152 мм (6 дюймов), прямое соединение
  • СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
    • Программируемые низкие холостые обороты (550–750 об/мин)
    • WOSR (широкий диапазон частоты вращения) доступен для классов А, B и C
    • Программируемый предел высоких холостых оборотов для классов WOSR
    • Электронная диагностика и регистрация неисправностей
    • Контроль двигателя и трансмиссии (скорость, температура, давление)
    • Электронное регулирование соотношения компонентов топливной смеси
    • Режим защиты двигателя для особо тяжелых условий работы
    • Функционал ограничения крутящего момента только для классов WOSR
    • 70-контактный клиентский разъем
    • Варианты входных сигналов дроссельной заслонки
  • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
    • Промежуточный охладитель наддувочного воздуха с отдельным контуром (SCAC) для двигателей с теплообменниками (HEX) и килевым охлаждением
    • Вода рубашки охлаждения (JW) и кожухотрубные теплообменники SCAC для двигателей с теплообменным охлаждением
    • Насос SCAC с приводом от шестерни
    • Водяной насос рубашки охлаждения — шестеренчатый
    • Насос морской воды, бронзовое рабочее колесо, с приводом от шестерни, только для двигателей с теплообменным охлаждением
    • Соединение насоса морской воды и теплообменника рубашки охлаждения: стандартный внутренний диаметр 76,2 мм (3 дюйма)
    • Килевые соединения: внутренний диаметр 76,2 мм (3 дюйма), стандартное 4-болтовое фланцевое ANSI-соединение
    • Баки SCAC и JW второго контура охлаждения для поддержания нужного давления на впуске насоса
    • Система охлаждения наддувного воздуха на морской воде (SWAC)
  • ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
    • Фланцевое выпускное отверстие, диаметр 130 мм (5,12 дюйма), 4 болта
    • Турбокомпрессор и выпускной коллектор с водным охлаждением
  • МАХОВИКИ И КАРТЕРЫ МАХОВИКОВ
    • Стандартное вращение SAE (против часовой стрелки, в направлении возбудителя)
    • Картер маховика: SAE № 0, маховик: 18 дюймов, 136 зубцов
  • ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
    • Двойные навинчиваемые топливные фильтры, обслуживание справа и слева
    • Размер топливных соединений: подача JIC 37 град. -10 (7/8-14), возврат JIC 37 град. -8 (3/4-16)
    • Топливный охладитель пластинчатого типа, установленный за баком дополнительного контура охладителя наддувного воздуха
    • Топливоперекачивающий насос, с приводом от шестерни
    • Ручной топливоподкачивающий насос
    • Гибридная конструкция топливопровода
  • СИСТЕМА СМАЗКИ
    • Одинарные масляные фильтры, обслуживание справа и слева
    • Глубокий масляный поддон
    • Правое или левое расположение служебной заливной горловины для масла
    • Щуп для обслуживания с правой и левой сторон
    • Маслонасос с приводом от шестерни
  • СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЙ
    • Передняя опора — регулируемая
  • МЕХАНИЗМЫ ОТБОРА МОЩНОСТИ
    • Передний поликлиновой шкив с канавкой (1 шт.) для вспомогательных приводов
  • РАЗНОЕ
    • Общая точка электрического соединения
    • В комплект двигателя не входят цинковые элементы

Дополнительное оборудование

  • Системы впуска воздуха
    • Очиститель на впуске воздуха
    • Штуцер впуска воздуха
  • Системы зарядки
    • Зарядное устройство для аккумуляторной батареи
    • Зарядные генераторы
    • Амперметр
  • Система охлаждения
    • Маслоохладитель судовой передачи / коробки передач
    • Соединения
  • Выхлопная система
    • Два коленчатых патрубка
    • Гибкий фитинг
    • Два глушителя
    • Глушитель с устройством искрогашения
    • Фланец
  • Топливная система
    • Водоотделитель
  • Контрольно-измерительное оборудование
    • Жгут проводов от производителя оборудования
    • Жгуты проводов между двигателями
    • Панели приборов
    • Датчик температуры выхлопных газов
    • Жгут проводов
    • Указатели
    • Датчики коробки передач
  • Система смазки
    • Маслоохладитель коробки передач
    • Ручной дренажный насос
    • Двойные масляные фильтры
  • Система защиты
    • Защита топливной и масляной систем
  • Система пуска
    • Пневмостартер
    • Вспомогательные устройства для пневматического стартера
    • Электростартеры — одиночные, 24 В
    • Средства облегчения пуска двигателя:
    • Комплекты аккумуляторной батареи — 24 В — сухого типа
    • Спаренные стартеры (электрический и пневматический)
  • Упаковка
    • Защитная крышка двигателя
    • Экспортная упаковка
    • Хранение и консервация
  • Система креплений
    • Передняя опора
    • Комплекты переходников
    • Изолирующие опоры
  • Механизмы отбора мощности
    • Передние закрытые муфты сцепления
    • Задний привод гидронасоса
  • РАЗНОЕ
    • Отвод картерных газов
  • СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
    • Панели приборов
    • АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ И ЗАЩИТА CATERPILLAR
    • Защита топливной и масляной систем